Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Как может требовать инспектор выйти водителя из авто». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Однако сегодня речь не об этом. Сегодня мы хотим поговорить еще об одном пункте, который вызвал массу обсуждений в обществе, что привело к различным неправильным домыслам. Речь идет о пункте 93 Приказа МВД РФ №664, вступившем в силу 20 октября 2017 года.
Бывают случаи, когда водителя «хама» (разговаривающего неуважительно с сотрудниками ГАИ), вытягивают из машины и «наказывают» за такое поведение.
Содержание:
Право изучить протокол, акт или постановление, получить их копии
Некоторые СМИ сообщили, что теперь водителям придется выходить из машины по первому требованию инспектора. Однако на самом деле пункт, где разъясняются случаи, когда инспектор ГИБДД может предложить водителю выйти из транспортного средства, остался без изменений. То есть выходить не нужно.
А вот должен ли водитель выйти из автомобиля в той или иной ситуации, необходимо рассматривать в каждом конкретном случае. Например, для определения признаков состояния опьянения водитель может не выходить, т. к. „дышать в трубочку“ можно и сидя в автомобиле.
Задержанному должна быть дана возможность в течение 3 часов позвонить родственникам или друзьям. Протокол задержания – обязательная бумага (п. 186 регламента), которая должна составляться до процедуры, а лицу должны быть объяснены причины на это.
Вместе с тем, в новом правоустанавливающем регламенте не отменены случаи, когда управляющий автомобилем подчиниться требованию инспектора и оставить салон. Если арест произведён вследствие погони, то рекомендуется добровольно выйти из транспортного средства и не оказывать сопротивления. Содействие работникам будет играть смягчающую роль, и поможет избежать более тяжкого наказания.Протокол досмотра авто проводится в присутствие управляющего человека или владельца машины.
Правовая основа требования ДПС выйти из ТС
В протоколе задержания должны быть обязательно указаны, помимо данных водителя и инспектора, основания и мотивы задержания. В протоколе досмотра должны быть просто указаны все данные. Ни досмотр, ни задержание незаконны без соответствующего протокола, поэтому и требование выйти из машины не может быть законным.
Помните! Ситуации на дороге бывают разные. В одном случае – в центре города, посреди белого дня, наличие диктофона может напомнить инспектору о хороших манерах при общении с водителем.
По закону, действительно инспектор может потребовать от водителя выйти из автомобиля, но только при наличии определенных обстоятельств.
Для этого, если вы вдруг заартачитесь после составления протокола о задержании и откажетесь выйти из автомобиля, вас извлекут из него принудительно, при необходимости применяя физическую силу, если будете оказывать сопротивление. Законно? Да, законно.
Очевидно, в данной ситуации водитель вправе выбирать, хочет ли он, чтобы инспектор ГИБДД сверял номера под капотом его автомобиля сам или с участием водителя (чтобы исключить злоупотребления). В итоге можно прийти к выводу, что выход из автомобиля является правом, но не обязанностью водителя».
Надо понимать, что сотрудник ГИБДД на дороге при остановке машины не обладает всесторонними полномочиями – он не может требовать того, что противоречит закону. Он его только исполняет. Но в большинстве случаев сотрудники ДПС чаще пугают водителей. На деле привлечь водителя к ответственности за неподчинение не представляется возможным. Особенно если речь идет о предложении инспектора ДПС выйти из машины.
Чтобы уточнить, просьба поступает от сотрудника или требование, необходимо банально переспросить. Если инспектор просит, то водитель может продолжать сидеть на своем месте и ничего не делать. Если просьба сотрудника не выполняется водителем, то по закону никаких иных действий инспектор предпринять не может – если нет оснований для досмотра автомобиля или задержания водителя.
Задержанные лица содержатся в специально отведенных для этого помещениях органов, указанных в статье 27.3 настоящего Кодекса, либо в специальных учреждениях, создаваемых в установленном порядке органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации. Указанные помещения должны отвечать санитарным требованиям и исключать возможность их самовольного оставления.
В регламенте МВД говорится о том, что административные протоколы должны составляться на месте нарушения, в том числе на посту ДПС, в служебной машине или салоне авто правонарушителя. Автовладелец может выбрать, где ему удобно получить свое наказание, это право выбора дает наше законодательство.
Хотя все-таки стоит сделать оговорку. Помните, что не во всех случаях вы имеете право оставаться в машине.
В регламенте МВД говорится о том, что административные протоколы должны составляться на месте нарушения, в том числе на посту ДПС, в служебной машине или салоне авто правонарушителя. Автовладелец может выбрать, где ему удобно получить свое наказание, это право выбора дает наше законодательство.
Хотя все-таки стоит сделать оговорку. Помните, что не во всех случаях вы имеете право оставаться в машине.
Есть мнение, что такие проверки противоречат праву на личную неприкосновенность и свободу передвижения. Но таков регламент.
Современные автомобильные аккумуляторы относятся к свинцово-кислотному конструкционному классу. Их еще называют «мокрыми» на территории зарубежных…
При проверке документов выходить необязательно: сам факт остановки не означает, что водитель должен сразу покинуть салон и встать рядом с инспектором или идти в патрульную машину.
Когда требуется провести сверку номеров, водителю в своих же интересах лучше присутствовать при выполнении инспектором необходимых проверочных действии.
Итак, инспектор ДПС на дороге — это не закон, как бы ни уверял Вас в этом он сам. Инспектор — это исполнительная часть закона. То есть это сотрудник, на которого возложена обязанность нести службу в целях предупреждения и пресечения нарушения в области дорожного движения. И сотрудник несёт исполнительную службу.
Сотрудник ДПС просит водителя выйти из машины — подчиниться или нет?
Причём, Административный регламент по большинству пунктов дополняет или уточняет процессуальные действия, прописанные в КоАП.
Вывод: Инспектор, не то что требовать, он даже попросить Вас об этом имеет право только в указанных Законом случаях.
Полицейские не имеют права оправдывать свои действия или бездействия приказами начальства, денежной или иной выгодной, собственными служебными интересами и т.д.
В действующем законодательстве нет такой статьи которая говорит о том, что сотрудник полиции может потребовать выйти водителя с авто. Максимально – это затребовать показать свои документы.
Существует приказ, №183, который говорит, что автомобилист обязан выйти с машины в случае подозрений на потенциальную угрозу инспектору ГИБДД и безопасности движения на дороге, для сверки номерных знаков, для проверки автомобиля на исправность или для помощи другим людям.
Что касается просьбы сесть в автомобиль инспектора ДПС, то на нее вполне можно ответить отказом, за исключением случая, если вам сообщили о плане-перехвате. Тогда нужно вести себя спокойно и вежливо, не проявляя ненужной агрессии.
Конечно, многие понимают, что инспекторы ГИБДД и полиция – «кореша», и друг друга подставлять особо не будут.Всё же стоит разобраться, в каких вариантах, полицейский в законном порядке может потребовать водителя покинуть автомобиль.
Напомним, что 20.10.2017 года вступил в силу новый административный регламент МВД № 664 от 23 августа 2017 года.
На все такие причины у инспектора должны быть документальные подтверждения: приказ на перехват или проверку, ориентировка на розыск транспортного средства, с которыми по вашей просьбе он обязан ознакомить.
Хочется особо отметить, что в Приказе № 185 нет ни слова о принудительном исполнении просьбы выйти из своего автомобиля.
Обратите внимание на фразу «вправе предложить», которая подразумевает некую добровольность в действиях водителя. Для того чтобы это предложение стало для водителя обязанностью, инспектору надо оформить соответствующий протокол. А принудительное исполнение вообще не предусмотрено приказом № 185.
В зависимости от мероприятия это может быть акт, протокол или постановление. Например, при осмотре составляют акт, а при досмотре — протокол. Если составить не тот документ, результаты можно признать недействительными.
Зная, что вы имеете право оставаться в своей машине, можете выбирать, что же делать, если инспектор все-таки просит вас пересесть в его машину.
ДПС штрафует за пешехода, утверждая, что Вы должны остановиться, как только тот ступил на дорогу? Он не прав — Ваша обязанность лишь — не создавать пешеходу помех.
Как уже было сказано выше, требование инспектора незаконно, если не подкреплено законом — банально, но логично. Просто так сотрудник ГИБДД требовать выйти из машины не может.
Как может требовать инспектор выйти водителя из авто
В новом регламенте нет пункта о видеосъемке. Некоторые инспекторы этим пользуются: говорят, что снимать их действия запретили. На самом деле можно вести видеозапись всех действий сотрудника ГИБДД или полицейского. А потом использовать эту съемку как доказательство в суде — например что у водителя требовали взятку или досмотр провели без понятых и протокола. Нагрудной знак является обязательным атрибутом формы инспектора, и потому, при его отсутствии, Вы можете заподозрить инспектора в самодеятельности.